青科重工
專注于混凝土泵送事業
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泵車容易損壞的(de)幾個(gè)部位上一篇文章(zhāng)已經爲大(dà)家介紹過，本篇繼續普及。
混凝土泵車泵缸的(de)内壁出現破損的(de)時(shí)候，應該立即取出維修，或者采用(yòng)掉頭使用(yòng)的(de)方式。爲了(le)便于維修更換混凝土缸，我們可(kě)以将一活動門蓋設置在混凝土料鬥底部，此活動門蓋的(de)開啓和(hé)關閉可(kě)以通(tōng)過油缸移動來(lái)完成，同時(shí)，混凝土缸體也(yě)可(kě)以從這(zhè)個(gè)開口部位來(lái)拔出。采用(yòng)了(le)這(zhè)種新型的(de)結構方式之後，改變了(le)過去混凝土缸的(de)更換時(shí)，需要用(yòng)起重設備将其吊出後進行維修的(de)情況，大(dà)大(dà)降低了(le)勞動強度。
衆所周知，泵車分(fēn)配閥的(de)組成構件不多(duō)，隻有幾個(gè)主要的(de)部件。如果混凝土泵車分(fēn)配閥構件出現破損，那麽爲了(le)有效地将泵車的(de)整機性能大(dà)幅度提高(gāo)，那麽合理(lǐ)且簡單的(de)方式就是直接更換分(fēn)配閥。
目前分(fēn)配閥有三大(dà)類，分(fēn)别是管形擺動閥、施轉闆閥和(hé)閘闆閥，施轉闆閥和(hé)閘闆閥應用(yòng)要少一些，而擺動閥應用(yòng)爲廣泛，是當前的(de)主流。擺動閥主要由S擺動管、切割環和(hé)眼鏡闆這(zhè)三大(dà)部件組成。
爲了(le)将維修作業大(dà)大(dà)簡化(huà)，我們一般都是采用(yòng)在混凝土泵車S擺動管末端上安裝切割環和(hé)眼鏡闆的(de)結構型式，一旦出現磨損之後，立即予以更換。同時(shí)，還(hái)可(kě)以采用(yòng)超硬金屬材料之類的(de)特殊金屬對(duì)磨損處進行堆焊補修，減少易損件更換次數和(hé)磨損。
