青科小課堂——隧道專用(yòng)噴漿車 自動上料噴漿車/濕噴台車應用(yòng)範圍介紹

隧道半自動噴漿車型号噴漿車本産品可(kě)專門适用(yòng)于大(dà)垮度遂道施工，具有著(zhe)高(gāo)效，人(rén)性化(huà)的(de)優點，取代了(le)傳統的(de)人(rén)工上料施工模式，大(dà)限度的(de)節省了(le)勞動力，避免了(le)人(rén)工上料楊塵對(duì)施工人(rén)員(yuán)的(de)，同時(shí)避免了(le)人(rén)工上料時(shí)未硬化(huà)工作面上物(wù)料殘留造成的(de)浪費。且此款噴漿車功能完善，操作簡單，維護保養方便，無易損件，可(kě)大(dà)限度的(de)減少施工成本。

隧道半自動噴漿車型号噴漿車 采用(yòng)自制工程底盤，訂制專用(yòng)工程車專業駕駛室，安全舒适；自帶速凝劑抽吸泵，這(zhè)些均屬業内高(gāo)配，整機配置較好；布局較合理(lǐ)，日常維護方便，部件通(tōng)用(yòng)性強；動力強勁、結構優良牢固，底盤抗沖擊能力強，施工轉場(chǎng)方便；噴料平穩、連續性好、脈沖小；采用(yòng)雙噴頭兩工人(rén)同時(shí)抱噴頭進行噴漿作業，施工效率高(gāo)；出料五通(tōng)、出料三通(tōng)，均随車安裝，在出料五通(tōng)出現堵管特殊情況時(shí)，可(kě)更換出料三通(tōng)，繼續噴料作業。單雙切換，便捷高(gāo)效。

混凝土噴漿車，創造性的(de)将成熟的(de)底盤制造技術和(hé)噴漿車技術相對(duì)接，大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)噴漿車的(de)機動越野性能，可(kě)實現快(kuài)速靈活的(de)轉場(chǎng)作業，其高(gāo)車速可(kě)達75km/h，極強的(de)機動性能使其除了(le)滿足一般噴漿作業要求外，更适合于工程搶險施工。爲滿足在野外、隧道等各種環境條件下(xià)的(de)快(kuài)速作業，噴漿車的(de)柴油機、電動機雙動力系統，都可(kě)實現噴漿作業，達到了(le)真正意義上的(de)雙動力布置。相比國外産品發動機動力隻能操作臂架動作的(de)設計，在環境适應性上有極大(dà)的(de)優越性。

隧道專用(yòng)噴漿車 自動上料噴漿車應用(yòng)範圍介紹主要應用(yòng)于鐵路公路、水(shuǐ)利水(shuǐ)電、地鐵、礦山巷道、軍事設施、各種地下(xià)建築建設和(hé)搶險等領域的(de)工程施工。其基本工藝是利用(yòng)液壓力将預拌好的(de)混凝土通(tōng)過管道輸送至噴槍，在噴槍口接入壓縮空氣和(hé)速凝劑，再将混凝土高(gāo)速噴射到受噴面，經快(kuài)速凝結硬化(huà)後形成混凝土支護層。随著(zhe)現代工程建設的(de)大(dà)規模開展，近年來(lái)噴漿車的(de)市場(chǎng)需求快(kuài)速放大(dà)，對(duì)施工效率的(de)要求也(yě)越來(lái)越高(gāo)。而施工效率不僅體現在噴漿作業過程中，也(yě)體現在産品的(de)機動性上。