工程機械設備冬季故障分(fēn)析

工程機械在冬季使用(yòng)時(shí)，各種設備容易因爲冷(lěng)而出現各種各樣的(de)故障。對(duì)此，這(zhè)裏總結出工程機械設備冬季故障，以便出現故障後，能夠及時(shí)的(de)順利的(de)排除。

    工程機械設備啓動柴油機後在很短時(shí)間内就發現水(shuǐ)箱有“開鍋”現象。檢查水(shuǐ)箱下(xià)水(shuǐ)室感到很涼，說明(míng)冷(lěng)卻水(shuǐ)并未完全進行循環。拆檢節溫器後，發現節溫器内有冰塊，使主閥無法打開，導緻冷(lěng)卻水(shuǐ)無法進行大(dà)循環，因而使發動機水(shuǐ)溫升高(gāo)過快(kuài)而出現“開鍋”現象。節溫器失靈是工程機械設備冬季故障中常見的(de)一種。每次在啓動機器前應當先檢查節溫器。

工程機械設備啓動之後發現氣壓表所指氣壓一直爲零；打開儲氣筒放氣開關時(shí)，無氣排出；拆開壓縮機至氣體控制閥之間的(de)氣管時(shí)，有氣排出，說明(míng)氣泵工作正常。拆檢氣體控制閥至儲氣筒之間的(de)氣管，發現銅氣管與膠管連接處有一小冰塊将氣管堵住，導緻氣體無法進入儲氣筒，因而氣壓表無指示。冬季、制動氣路中的(de)水(shuǐ)汽在停機後常凍成冰塊，導緻氣管堵塞，因此，每次停機之後必須放淨儲氣筒，油水(shuǐ)分(fēn)離器内的(de)水(shuǐ)分(fēn)。

工程機械設備冬季故障之濾清器堵塞，工程機械設備啓動後不久便熄火，用(yòng)手動泵泵油，排除燃油管路内的(de)空氣，再次啓動後不久仍然熄火。檢查油箱至輸油泵油管和(hé)輸油泵至柴油濾清器的(de)油管，都沒有堵塞處，拆檢柴油濾清器，發現濾芯被冰封住了(le)。主要原因是，該機在秋季停機封存時(shí)，未進行換季保養，原用(yòng)柴油凝點較高(gāo)，到了(le)冬季因濾清器内柴油結冰而将濾芯幾乎封住，雖然勉強能啓動著(zhe)，但因濾芯堵塞、柴油供應不足而自行熄火。清除了(le)濾芯中的(de)冰塊并更換柴油後再次啓動時(shí)，柴油機工作恢複正常。

工程機械設備啓動後發現變矩器油壓（出口壓力）爲0、變速操縱油壓爲0.5Mpa（正常值爲1.08-1.47 Mpa），挂擋後機器不能起步行駛。打開變速器加油口蓋，發現液壓油已凍結成冰渣（蠟狀），後用(yòng)噴燈烘烤變速器、濾清器、熱(rè)電偶和(hé)主油管路，随後再次啓動時(shí)，各儀表顯示壓力正常，機器可(kě)以正常行駛了(le)。

   工程機械設備在平整場(chǎng)地時(shí)突然熄火。用(yòng)手動泵泵油時(shí)，在噴油泵放氣螺釘處隻有少量油液流出；檢查柴油箱，油量充足，但是柴油中有冰渣（結蠟）；檢查柴油箱至輸油泵之管路，發現管中也(yě)在冰渣，導緻油液流動不暢。原因是，原來(lái)柴油箱中加注的(de)是0#柴油， 使機器在冬季作業時(shí)出現結冰現象。清洗油路、換用(yòng)低凝點柴油後，柴油機工作恢複正常，再未出現過熄火現象。