青科重工
專注于混凝土泵送事業
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1 混凝土離析的(de)定義及混凝土離析的(de)表現
混凝土離析是指泵送劑摻量超過了(le)其膠凝材料的(de)飽和(hé)點，而導緻膠凝材料顆粒之間的(de)阻力減小，位移加快(kuài)的(de)狀況。混凝土離析的(de)現象是：當混凝土拌合物(wù)堆成一堆時(shí)，拌合物(wù)的(de)流動性很好，在一分(fēn)鐘(zhōng)或較長(cháng)一點的(de)時(shí)間内，拌合物(wù)表面泌出稀漿向邊緣流出，表面露出石子，并且石子表面不沾砂漿。砂石下(xià)沉緊貼底闆，用(yòng)鐵鍁很難鏟動，這(zhè)種現象也(yě)叫扒底。
2 混凝土拌合物(wù)離析的(de)危害
危害一：
若運輸車駕駛員(yuán)爲了(le)節省燃油，在運輸途中不轉罐體，到工地卸料時(shí)因罐體嚴重偏心而不能轉動罐體，導緻混凝土報廢，清除罐體也(yě)需要很多(duō)時(shí)間。
危害二：
很容易造成堵泵，離析的(de)料從站底接料到卸入泵鬥，隻要進行攪拌，就不會扒底。在連續泵送過程中也(yě)不會有問題，當停泵一分(fēn)鐘(zhōng)後就形成堵管（即稀漿上浮，砂石下(xià)沉緊貼管壁形成很大(dà)的(de)阻力，導緻無法泵送）。
