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2018年以來(lái)，受供需失衡影(yǐng)響，我國多(duō)地砂石價格一路高(gāo)漲。随著(zhe)天然砂資源日益緊缺，河(hé)道、砂石礦山開采收歸國有已成行業趨勢，綠色環保産業也(yě)将成爲砂石行業未來(lái)的(de)發展方向。與此同時(shí)，建築用(yòng)砂石礦開采準入門檻也(yě)随著(zhe)大(dà)資本集團的(de)進入被擡高(gāo)一大(dà)截，近年來(lái)衆多(duō)央企、國企、資本巨頭開始跑馬圈地，砂石行業競争變得(de)尤爲激烈。
過去三年，由于礦山的(de)整治以及河(hé)道采砂石的(de)控制，砂石骨料價格一漲再漲，以上海碎石價格爲例，近三年漲了(le)1.12倍，黃(huáng)砂價格漲幅更大(dà)，超過了(le)1.9倍，2019年平均價格同比依然漲了(le)20%以上。不僅如此，不少地區(qū)還(hái)出現了(le)“砂石荒”。
有人(rén)預測，未來(lái)砂石礦山的(de)發展趨勢是：
1.必然要實施統一規劃與管理(lǐ)
2.必然要實施集中規模化(huà)開采
3.必然會形成國營化(huà)經營格局
以下(xià)爲小編盤點近幾年國企布局砂石礦山行業大(dà)事件:
01中鐵建2020年3月(yuè)31日，中國鐵建股份有限公司人(rén)士表示，“爲了(le)平抑原材料價格，緩解成本壓力，中國鐵建正在積極發展砂石骨料自主開發業務，目前已經有3～4個(gè)項目正在實施。”
公司正在國内積極尋找礦山，加大(dà)開采、加工步伐，一方面解決企業自身砂石骨料需求；另一方面，希望将來(lái)能有額外産能供應市場(chǎng)，增加企業收入。
另一方面，中國鐵建積極尋求砂石骨料開采、加工，但目前砂石骨料自主開發業務正處于前期階段，部分(fēn)項目正在審批過程中，形成與企業工程承包業務相匹配的(de)市場(chǎng)規模，尚需較長(cháng)時(shí)間。
一位鐵路基建行業人(rén)士透露，地材和(hé)人(rén)工成本持續上漲是基建企業盈利面臨的(de)大(dà)壓力。他(tā)舉例稱，由于近幾年超過60%的(de)砂石料企業陸續關停，砂價暴漲，很多(duō)地方一立方砂三四百元，也(yě)不一定能買到。這(zhè)種供不應求的(de)狀态使一些人(rén)偷挖海沙進行銷售，而沒有經過處理(lǐ)的(de)海沙由于鹽分(fēn)高(gāo)，具有腐蝕性，工程質量得(de)不到保障。
據了(le)解，2019年中國建材集團加大(dà)在全國布局砂石骨料産業的(de)步伐：
