泵送的(de)原理(lǐ)是你了(le)解嗎？

泵送原理(lǐ)是什(shén)麽？

  濕噴台車泵送原理(lǐ)有哪些呢(ne)？混凝土輸送泵如何進行混凝土的(de)泵送呢(ne)？青科重工根據長(cháng)期重複試驗及客戶調研，認爲影(yǐng)響攪拌拖泵泵送系統吸料性的(de)因素有多(duō)種，既相互獨立又互相影(yǐng)響，主要包括輸送缸與水(shuǐ)平面夾角、主液壓缸換向頻(pín)率、攪拌葉片與底座的(de)夾角以及料鬥内腔結構形式等。

  試驗條件及測試方法如下(xià)：(1)所有試驗均在混凝土塌落度、标号等基本條件保持不變的(de)情況下(xià)進行，施工現場(chǎng)均爲大(dà)樓底闆。(2)選用(yòng)一台車載泵進行試驗測試。通(tōng)過調整濕噴台車車載泵料鬥端的(de)支腿高(gāo)度改變輸送缸的(de)傾角(輸送缸與水(shuǐ)平面夾角)，通(tōng)過試驗獲得(de)不同角度下(xià)的(de)吸料性。試驗發現，擡高(gāo)料鬥端以增加輸送缸傾角(正角度)，吸料性變化(huà)較明(míng)顯，且正角度增加越多(duō)，吸料性越佳。通(tōng)過改變輸送缸的(de)排量，發現70％排量時(shí)相比100％排量時(shí)，适當增加正角度對(duì)吸料性的(de)改善尤爲明(míng)顯，大(dà)角度6.3°時(shí)平均吸入效率(吸料性)達到93.2％，而水(shuǐ)平角度時(shí)隻有85.8％。

  調整主液壓缸的(de)換向頻(pín)率，通(tōng)過記錄泵送100 Ill3混凝土的(de)總換向次數和(hé)時(shí)間，計算(suàn)出平均換向頻(pín)率。本次試驗主要測試工況(換向頻(pín)率)爲21-27次／min時(shí)的(de)吸料性，因爲該工況爲常用(yòng)工作狀态。改變攪拌拖泵攪拌葉片與底座的(de)焊接角度，分(fēn)别制作150、20、300、400及50。由試驗結果可(kě)知：攪拌拖泵攪拌葉片安裝角度爲30°時(shí)，泵送系統的(de)吸料效率高(gāo)，達到了(le)92％以上，較攪拌葉片安裝角度爲500時(shí)的(de)80．96％高(gāo)出了(le)近兒(ér)個(gè)百分(fēn)點，這(zhè)對(duì)于整個(gè)混凝土設備的(de)工作效率、經濟性都是極大(dà)的(de)提高(gāo)。

  濕噴台車根據以上泵送原理(lǐ)在施工中發揮了(le)重要的(de)作用(yòng)，濕噴台車對(duì)于新農村(cūn)建設的(de)作用(yòng)舉足輕重。青科重工緻力于混凝土設備的(de)研發生産，售後服務有保證，值得(de)您的(de)信賴。根據試驗測試結果，通(tōng)過更改濕噴台車輸送缸總體連接方式，将料鬥端擡高(gāo)約180 mm，控制輸送缸與水(shuǐ)平面夾角爲約4°；将攪拌拖泵攪拌葉片與底座安裝角度由原來(lái)的(de)20°調整爲30°，并且在葉片上增加減壓孔，以保證充分(fēn)喂料的(de)情況。