混凝土開裂，十大(dà)原因詳解

導讀

在施工過程中混凝土我們經常會遇到混凝土開裂的(de)問題，小編爲您分(fēn)享混凝土施工過程中開裂的(de)十大(dà)原因，希望可(kě)以爲混凝土施工作業的(de)過程提供參考和(hé)建議(yì)。

1、施工過程中擅自改變水(shuǐ)灰比

泵送混凝土施工時(shí)，爲方便施工，擅自加水(shuǐ)提高(gāo)混凝土的(de)流動性，或因其它原因加大(dà)水(shuǐ)灰比，導緻混凝土硬化(huà)時(shí)收縮量增加，結構出現網狀或長(cháng)短不一的(de)不規則裂縫。

2、混凝土攪拌運輸時(shí)間過長(cháng)

混凝土攪拌運輸時(shí)間過長(cháng)，會使水(shuǐ)分(fēn)蒸發過多(duō)，引起混凝土塌落度過低，出現不規則的(de)收縮裂縫。

3、模闆作業不規範

模闆剛度不足，在澆築混凝土時(shí)，由于側向壓力的(de)作用(yòng)使得(de)模闆變形，産生與模闆變形一緻的(de)裂縫。施工時(shí)拆模過早，混凝土強度不足，使得(de)構件在自重或施工荷載作用(yòng)下(xià)産生裂縫。
模闆支架壓實不足或支架剛度不足，澆築混凝土後支架不均勻下(xià)沉，導緻混凝土出現裂縫。
模闆在澆築前淋水(shuǐ)不足，過分(fēn)幹燥，澆築後因模闆吸水(shuǐ)量大(dà)，導緻混凝土收縮，産生塑性收縮裂縫。

4、施工工藝不合理(lǐ)管理(lǐ)混亂

施工過程中不加限制地堆放施工機具、材料；不了(le)解預制結構受力特點，随意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；這(zhè)些行爲都會産生裂縫。
亂踩已綁紮的(de)上層鋼筋，鋼筋被踩彎、踩倒，使承受負彎矩的(de)受力筋保護層加厚，導緻構件的(de)有效高(gāo)度減小，承載力下(xià)降，形成與受力鋼筋垂直方向的(de)裂縫。

5、施工速度過快(kuài)

澆築過快(kuài)，混凝土流動性較低，在硬化(huà)前因混凝土沉降不足，硬化(huà)後沉降過大(dà)，容易在澆築數小時(shí)後在鋼筋上面、在牆與闆、梁與柱交接處部分(fēn)出現裂縫，即沉降收縮裂縫。

6、沒有正确振搗

振搗不密實、不均勻，出現蜂窩、麻面、空洞，是導緻鋼筋鏽蝕或其它荷載裂縫的(de)起源點。
振搗時(shí)間太短，振搗不密實，形成混凝土強度不足或不均勻；時(shí)間太長(cháng)，造成分(fēn)層，粗骨料沉入底層，細骨料留在上層，強度不均勻，比下(xià)層混凝土有較大(dà)的(de)幹縮性，待水(shuǐ)分(fēn)蒸發後，容易形成塑性收縮裂縫。

7、分(fēn)段澆築結合部沒有處理(lǐ)好

混凝土分(fēn)層或分(fēn)段澆築時(shí)，結合部處理(lǐ)不好，易在新舊(jiù)混凝土和(hé)施工縫之間出現裂縫。如混凝土分(fēn)層澆築時(shí)，後澆混凝土因停電、下(xià)雨(yǔ)等原因未能在前澆混凝土初凝前澆築，引起層面之間的(de)水(shuǐ)平裂縫。
采用(yòng)分(fēn)段現澆時(shí)，先澆混凝土接觸面鑿毛、清洗不好，新舊(jiù)混凝土之間粘結力小，或後澆混凝土養護不到位，導緻混凝土收縮而引起裂縫。

8、過分(fēn)抹平壓光(guāng)

澆築混凝土後過分(fēn)抹平壓光(guāng)，會使較多(duō)的(de)細骨料浮到混凝土表面，形成含水(shuǐ)量很大(dà)的(de)水(shuǐ)泥漿層。空氣中的(de)二氧化(huà)碳與水(shuǐ)泥漿中的(de)氫氧化(huà)鈣發生反應生成碳酸鈣，導緻硬化(huà)後期混凝土明(míng)顯收縮，即碳化(huà)收縮，出現開裂。

9、養護方法不正确

強制性規範要求混凝土養護要苫蓋并澆水(shuǐ)，現在大(dà)多(duō)數不苫蓋，澆水(shuǐ)也(yě)不能保證經常性濕潤，使混凝土初期表面失水(shuǐ)過快(kuài)，水(shuǐ)泥由于缺乏必要的(de)水(shuǐ)化(huà)水(shuǐ)，從而産生急劇的(de)體積收縮，此時(shí)的(de)混凝土早期強度低，未能抵抗該種收縮應力而産生開裂。
如果環境濕度小、空氣幹燥、溫度高(gāo)、風速大(dà)，則混凝土水(shuǐ)分(fēn)蒸發速度很快(kuài)，混凝土很容易出現收縮開裂。了(le)解更多(duō)請關注微信公衆号：建設工程之家
在夏、冬兩季，因晝夜溫差較大(dà)，養護不當也(yě)容易産生溫差裂縫。

10、混凝土早期受凍

冬季施工沒有采取必要的(de)保溫措施，使混凝土早期受凍，會在表面出現裂紋，或局部剝落，或脫模後出現空鼓現象。

本文選自：砼商網（若有違規，請通(tōng)知删除）